5年落ちのハイエースの買取相場
5年落ちのハイエースの中古車は高値で売買されています。
ハイエースの中古車は、3年、5年落ちは特に高く売れると言われています。特に5年落ちのハイエースは中古車として人気が高く、販売価格も安定した高値で推移しているので、買取の際の査定価格、買取相場も高いですね!
ハイエースの中古車は、年式が古くても値段が落ちにくく、10年落ちのハイエースでも100万円以上で販売されていることが多いと言えます。
では、5年落ちのハイエースの中古車販売価格は幾らくらいでしょうか?
グレードやエンジン形式、走行距離にもよりますが
5年落ちのハイエースの買取相場は
5年落ち5万キロのハイエース スーパーGL 250〜350万円
5年落ちのハイエースのスーパーGLの中古車買取価格でも100万円近い差が出ています。
ハイエースの中古車は、同じグレードでもエンジン形式がガソリン車とディーゼル車とは買取価格が大きく異なります。また2WD車と4WD車でも査定価格の大きな開きが出ます。
5年落ちのハイエースでもグレード、エンジン形式、駆動形式で査定価格、買取相場に大きな開きが出ると言えます。
また、同じタイプのハイエースでも査定に出す業者や査定方法で買取相場に相違が出ることも珍しくありません。
5年落ちのハイエースの中古車なら20万円、30万円の査定価格の差が出ることも珍しいことではないと言うことです。
ここまで読んでいただければだいたいお分かりだと思いますが。
5年落ちのハイエースの買取相場や査定価格は、売却先や査定方法でも金額が大きく違ってくるということです。
中古車の買取相場というのは査定方法や売却先などを大きく異なることもあります。ですので当サイトで掲載している5年落ちのハイエースの買取相場、買取価格もあまり当てにならない数字だと思ってください。
5年落ちのハイエースの買取価格
車種/グレード | 駆動、エンジン形式 | 買取価格 |
---|---|---|
ハイエース/スーパーGL | 2WD 2.0ガソリン | 2,010,000円 |
ハイエース/スーパーGL | 2WD 3.0ディーゼル | 2,450,000円 |
ハイエース/DX | 2WD 2.0ガソリン | 1,120,000円 |
ハイエース/DX | 2WD 3.0ディーゼル | 2,010,000円 |
ハイエース/DX | 2WD 2.0ガソリン | 1,270,000円 |
ハイエース/スーパーGL | 2WD 2.0ガソリン | 2,550,000円 |
ハイエース/スーパーGL | 4WD 3.0ディーゼル | 2,880,000円 |
ハイエース/DX GLパッケージ | 2WD 3.0ディーゼル キャンピング | 4,350,000円 |
ハイエース/スーパーGL | 4WD 2.0ガソリン | 2,320,000円 |
ハイエース/DX GLパッケージ | 2WD 2.0ガソリン | 1,390,000円 |
ハイエース/DX | 4WD 3.0ディーゼル | 1,810,000円 |
ハイエース ワイド/スーパーGL | 4WD 2.7ガソリン | 3,000,000円 |
ハイエース ワイド/DX | 2WD 2.7ガソリン | 1,520,000円 |
ハイエース 改/スーパーGL | 4WD 3.0ディーゼル | 3,380,000円 |
5年後のハイエースのリセールバリュー
ハイエースは5年後の残価率、リセールバリューが高い車種、モデルだと言えます。
特にハイエースは、高年式でも買取価格が高く、高年式でも残価率が高い車種だと言えます。
また、海外でも人気が高いのでハイエースは、国内よりも海外の中古車として高く取引されることが多くなっています。
その為、中古車買取価格が下がりにくく、逆に高くなっているモデルやタイプもあります。
では、ハイエースの5年後のリセールバリュー、残価率を当サイトで調べて見ました。
ハイエースでもグレードやエンジン形式などで残価率も違ってくると言えるので、今回は、グレード別でリセールバリューを計算してみました。
また、1年1万キロを基準での買取相場から計算しています。5年で5万キロ前後の査定価格です。
5年落ち ハイエースバン DX ガソリン
54%
5年落ち ハイエースバン DX ディーゼル
58%
5年落ち ハイエースバン DX GLパッケージ ガソリン
54%
5年落ち ハイエースバン DX GLパッケージ ディーゼル
58%
5年落ち ハイエースバン スーパーGL ガソリン
64%
5年落ち ハイエースバン スーパーGL ディーゼル
66%
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